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이승수
명예교수
인하대학교
항공우주공학과
경력
1990 - 1990 : Penn State University 박사 후 연구원
1990 - 2003 : 국방과학연구소 선임연구원
2018 - 2023 : International Journal of Aeronautical and Space Sciences Editor-in-Chief
수상이력
국방과학상 동상, 국방과학연구소 (1996)
우수논문상, 한국군사과학기술학회 (2006)
학술상, 한국항공우주공학회 (2012)
제 23회 과학기술우수논문상, 한국과학기술단체총연합회 (2013)
우수논문발표상, 한국항공우주학회 (2014)
우수논문상, 한국전산유체공학회 (2015)
박철 공력상, 한국항공우주학회 (2019)
우수논문발표상, 한국항공우주학회 (2020)
우수발표논문상, 한국전산유체공학회 (2022)
KAI 공로상, 한국항공우주공학회 (2023)
관심분야
전산유체역학
공기역학
학위
항공우주공학 박사, 1990
Pennsylvania State University
항공우주공학 석사, 1985
서울대학교
항공우주공학 학사, 1983
서울대학교
최신
전산유체역학을 활용한 착빙 익형 풍동시험의 공력 성능 보정 기법
높은 받음각에서 축대칭 물체의 공력 해석을 위한 회전/곡률 보정
Extension and Assessment of the Rotated-RoeM Scheme for Hypersonic Equilibrium Flow Computation
Validation Study of CFD Solver for Thermochemical Non-Equilibrium Hypersonic Flows
Numerical Investigation of Separation Bubble Characteristics in the Low-Reynolds-Number Airfoil (KSAS EFD-CFD Workshop Case 5) Using Implicit Large Eddy Simulation
UAM 동력 계통 초기 사이징을 위한 프로펠러 지상 시험 지그 개발 및 성능 분석
다중 색상 알고리즘과 행렬 연산자를 적용한 LU-SGS 기법의 성능 분석
난류모델 압축성 및 회전/곡률 보정을 적용한 축대칭 기저유동 해석
Unified approach to artificial compressibility and local low Mach number preconditioning
Analysis Method of Store Separation Trajectory in Open Cavity Using Monte Carlo Simulation
RANS 및 DDES 해석을 통한 개방형 공동 내 탑재물의 공력 특성 비교
Optimized Ristorcelli’s Compressibility Correction to the kω-SST Turbulence Model for Base Flow Analysis
URANS와 ILES를 이용한 빌딩풍 해석 비교
3차원 아음속 비정렬 패널법을 이용한 정상/비정상 공력 해석 프로그램 개발
발사체 기저 유동 해석을 위한 2-방정식 난류 모델의 압축성 보정
아음속 기저면 압력 예측 개선을 위한 κ-ω SST 난류 모델상수의 Bayesian Optimization
Passive Reduction of Pressure Fluctuation by Using Cylindrical Rod on Open Cavity
장착하중 예측을 통한 UMSAPv에 적용된 중첩 격자 기법 검증
A Cure for Numerical Instability of Discrete Adjoint Methods to Quasi-1D Flow Equations Near Boundaries
비압축성 유동 해석을 위한 압축성 유동 해석자 확장
비정렬 격자 기반 해석자 UMSAPv 검증 및 OPPAV 항공기 공력 해석
DDES 난류 모델을 이용한 공동 내 탑재물 공력해석
고온효과를 고려한 직격 요격체 다화학종 초음속 제트 간섭
Analysis of Flow Oscillation Due to Sidewall of Three-Dimensional Supersonic Open Cavity Flow
A Computational Study of Wall Effects on the Aeroelastic Behavior of Spanwise Flexible Wings
방빙 시스템의 히터에 대한 열해석
Combined co-rotational beam/shell elements for fluid–structure interaction analysis of insect-like flapping wing
Computational Study of Fluid-Structure Interaction on Flapping Wing under Passive Pitching Motion
3차원 아음속-초음속 패널법을 이용한 복합형상 공력해석
Extensive 3D analysis for fluid–structure interaction of spanwise flexible plunging wing 3D FSI Analysis for Spanwise Flexible Plunging Wing
대기측정장치 L-형 Pitot Probe 공력 해석
Effect of flexibility on flapping wing characteristics in hover and forward flight
Numerical study on lateral jet interaction in supersonic crossflows
세장비 3인 초음속 공동유동에서 3차원 효과로 인한유동 진동 주파수 분석
Comparative Study on the Prediction of Aerodynamic Characteristics of Aircraft with Turbulence Models
공극률 및 홀 간격에 따른 블리드 유동 특성 효과
동적 교전 시나리오에서 지상 추적 레이다에 대한 이탈방사체의 효과적 재밍/기만 영역 분석
구조 변형이 있는 평면 위의 비정상 유동해석을 위한 준-정상 기법
Three-dimensional fluid–structure interaction analysis of a flexible flapping wing under the simultaneous pitching and plunging motion
Aeroelastic analysis of bridge deck flutter with modified implicit coupling method
Flapping-Wing Fluid–Structural Interaction Analysis Using Corotational Triangular Planar Structural Element
내재적 경계조건 방법을 적용한 비정렬 격자 기반의 정상 압축성 Navier-Stokes 해석자
준 일차원 Euler 방정식에 대한 전속도 예조건화 수반변수 기법의 개발
시간 전진법을 이용한 난류 경계층 유동의 해석
천음속 영역에서 항공기 유동해석에 미치는 난류모델의 영향 비교
헬리콥터에서 발사되는 발사체의 궤적 예측
보정한 Bleed 모델을 이용한 초음속 흡입구 버즈 제어
축대칭 초음속 흡입구 주위의 저주파수 및 고주파수 버즈(Buzz)에 대한 수치모사
Development of Aircraft Mission Performance Analysis Program
동적격자변형기법을 이용한 2차원 실린더의 와류유발진동에 대한 수치해석
강제조화운동을 이용한 SDM의 세로 및 방향 안정성 미계수 예측
Performance Evaluation of Two-Equation Turbulence Models for 3D Wing-Body Configuration
Reynolds-Averaged Navier-Stokes Computations of Synthetic Jet Flows Using Deforming Meshes
아음속 초음속 패널법을 이용한 항공기 안정성 미계수 예측
CFEM을 이용한 구속조건이 있는 다물체 운동해석 프로그램 개발
Convergence Characteristics of Upwind Method for Modified Artificial Compressibility Method
Numerical simulation of flows around axisymmetric inlet with bleed regions
On coupling the Reynolds-averaged Navier–Stokes equations with two-equation turbulence model equations
인용
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